1.直接加裝氙燈

優(yōu)點(diǎn)：安裝方便，對應(yīng)原裝鹵素?zé)襞葸x擇氙燈型號，（毆系車大部分近光是H7，遠(yuǎn)光是H1，日系車近光是9006，遠(yuǎn)光是9005，遠(yuǎn)近光一體的燈碗都是H4型號）：價格便宜，一般在幾百元左右。

缺點(diǎn)：由于氙燈的制作不可能考慮到每款車的反光碗的設(shè)計(jì)，所以焦點(diǎn)勢必不準(zhǔn)確，以至于造成燈光發(fā)散，即使是近光也會影響到對面行車，是一種不道德的改裝。

氙燈的顏色是由色溫決定的，3000K的是黃金光，俗稱黃金眼，穿透力最強(qiáng)，但長時間駕駛?cè)菀滓曈X疲勞；4300K的是原廠色溫，綜合性能最好；6000K的是全白光，類似于日光燈的顏色，人眼看著最舒服；8000K偏藍(lán)，再望上還有粉色紫色，那個還是最好別用了，沒有任何的實(shí)用意義，完全是為了扮酷了。

2.更換改裝款的大燈總成

優(yōu)點(diǎn)：同樣安裝簡單，直接替換原廠的?燈即可，外形漂亮，有的加天使眼和透鏡。

缺點(diǎn)：大燈總成雖然造型好但產(chǎn)品質(zhì)量不好，使用年限短，易老化，燈光效果亮度不好，夜間型車有嚴(yán)重的安全隱患。也有一些大的燈具生產(chǎn)廠家的替代總成例如海拉（HELLA）、博世（BOSH）的，采用的高檔的雙光透鏡，質(zhì)量沒的說，但價格卻高不可攀，動輒7、8千元，不是一般的車主可以接受的。

3.原車大燈總成加裝雙光透鏡

著重介紹這種改裝，簡單來概括就是打開原車大燈總成的罩子，然后把透鏡加進(jìn)去在密封裝車。但這種改裝的要求很專業(yè)，有些車主自己買來相關(guān)的材料自己DIY，但裝完車后光型很差，有些甚至偏離的太大，這是 因?yàn)闆]有專業(yè)的定位工具和方法造成的。

改裝雙光透鏡有幾個難點(diǎn)，首先打開燈罩，大燈密封無非是熱熔膠和冷膠兩種，前者比較簡單只要加熱到一定溫度就可以比較輕松的打開，但冷膠的大燈就比較困難?，開不好輕則把大燈撬走形，重則整只燈報(bào)廢掉，冷膠的燈以法雷奧（VALEO）的燈具為代表，這也是讓專業(yè)改燈者頭疼的，需要專業(yè)的工具配合，奉勸自己想DIY的同學(xué)輕易別嘗試。二是加裝透鏡定位，這個需要不斷調(diào)整要復(fù)制原廠數(shù)據(jù)，這也是最關(guān)鍵的一個步驟。三是透鏡的固定，需要采用科學(xué)的方法和合適的材料，不然透鏡是裝到大燈總成里了，但時間長了難免會產(chǎn)生虛位。四是大燈的密封和走線，這個就不再螯述了。總之每個細(xì)節(jié)都要處理到位。

優(yōu)點(diǎn)：加裝雙光透鏡達(dá)到ABB的照射效果，但價格卻只有這些大燈的幾分之一；客戶可以根據(jù)自己的要求制定改裝方案，決定是否加裝天使眼、惡魔眼，燈底是否做噴黑處理，是否保留原裝的高亮風(fēng)格；加裝透鏡后會有明顯的切割線，照射范圍廣，亮度均勻，利用電磁閥實(shí)現(xiàn)遮光板的變化從而使一個燈泡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的變化，從而多出一組遠(yuǎn)光也就是4個遠(yuǎn)光（帶獨(dú)立燈碗的車），增加夜間行車安全。